Anvers possède son propre aéroclub

Très vite, le nouvel aéroport attire de nouvelles activités: en octobre 1923, Jean Stampe fonde l'école de pilotage “Ecole Aviation Anvers” avec son camarade de guerre Maurice Vertongen.

En novembre 1927, sous l'impulsion de Jan Olieslagers et Jean Stampe, l'aéroclub “Antwerp Aviation Club” est fondé, inspiré du modèle anglais.

L' ”Antwerp Aviation Club”, fondé en novembre 1927, s'était fixé pour objectif d'acheter des avions pour les mettre ensuite à la disposition de ses membres. Parmi les premiers membres, on trouve des noms de famille anversois bien connus: Jan Olieslagers, Jean Stampe, Maurice Vertongen, Charles Ciselet, Pierre Schellekens, Mulders, Feyen, Verellen, Nagant, le Comte de Looz-Coswaren, Leysen …

Le premier président était bien sûr Jan Olieslagers. Pierre Schellekens fut nommé secrétaire et resta actif longtemps après la Seconde Guerre mondiale.

En 1928, un meeting aérien fut organisé par l' ”Antwerp Aviation Club”.

Entre-temps, le président Van Migem s'était plaint auprès de Bruxelles de l'abandon de l'aéroport et du manque de confort et de bâtiments de service.

Le ministre Anseele promit que le “champ d'aviation” recevrait bientôt le statut d' ”aéroport” et le 23 avril 1928, la Sabena ouvrit une liaison entre Anvers et Evere. D'autres lignes seront ajoutées plus tard.

Dans son discours d'ouverture, M. Renard, directeur de la Sabena, déclara: “Nous comprenons qu'un port comme Anvers se doit d'être aussi bien équipé que ses concurrents”.

Une vérité qui semble avoir été oubliée ces temps-ci …